Безопасность во время ночной поездки на автомобиле имеет первостепенное значение. Как для вас, так и для других участников дорожного движения. Для этого на автомобиле должно быть освещение, которое, с одной стороны должно хорошо и качественно освещать дорогу, а с другой, не слепить других участников дорожного движения. Если опустить световой луч слишком низко, фары светят недостаточно далеко, как следствие у вас меньше времени на реакцию в случае появления препятствия на дороге. В тоже время в слишком поднятом свтовом луче - еще больше опасностей:
1)Ослепление водителей встречного транспорта. Тут я думаю все понятно - если свет ваших фар направлен в глаза водителю движущемуся на встречу, он практически "слепнет" от очень яркого света (напомню, что если вы сами попали в аналогичную ситуацию, нужно немедленно остановится не меняя полосу движения ) что в свою очередь напрямую влияет и на вашу безапастность.
2)Отрегулированные таким образом фары не смогут обеспечить необходимого уровня яркости, что так же не способствует безопасному передвижению.
3)невозможность правильно оценить расстояние между вашим и встречным транспортом. Даже если встречного водителя не ослепит вашим светом, он однозначно не сможет корректно определить расстояние до вашего автомобиля.
Единственно правильным вариантом является точная настройка света фар, для максимально точного попадания в "правильное положение".
На большинстве современных автомобилях установлен корректор уровня фар. при разной загрузке передней или задней оси автомобиля необходимо корректировать изменившееся направление света фар. Большинство опытных водителей, делают это "на глаз". Но в любом случае вам нужно помнить, что если уровень света от ваших фар достает до уровня зеркал впередиидущего автомобиля - это неизбежно слепит его водителя, и нужно сразу опустить свет фар немного ниже.
Если у вас нет данной опции, и вы всеже прибегли к самостоятельной регилировке при помощи инструмента и инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, помните что обычно правую фару поднимают немного выше (чтоб осветить дальше обочину, так как именно от туда с большей вероятностью появится препятствие) и немного направляет правее чем левую, чтоб луч света не попал на всречную полосу. Если все правильно сделано, световое пятно должно иметь примерно такую форму 
Если у вас нет понимания инструмента и желания разбираться в устройстве вашего автомобиля - лучше доверить эту процедуру профессионалу на СТО. . Так же на СТО вам подскажут, какие лучше всего именно для вашего автомобиля выбрать противотуманные фары, и помогут подобрать лампы основного освещения. Это позволит максимально эффективно использовать фары во время недостаточного освещения.
Comments (0)
