Есть интересный совет? Расскажи нам!
Добавить статью
лакировка фар
Транспорт

Как правильно покрыть фары лаком своими руками

Ballockrag, 21 августа 2020 г. 22:03
0
0
Рейтинг

Современные фары изготовлены из поликарбоната и покрыты специальным составом, который защищает их от ультрафиолета и воздействия внешней среды. Но это покрытие недолговечно, со временем оно изнашивается и портится. Особенно это заметно на автомобилях старше 10 лет. Как восстановить внешний вид и покрыть фары лаком, рассказываем в этой статье.

Виды лака для фар

 

При выборе состава для лакировки необходимо обратить внимание, чтобы он имел кристальную прозрачность и хорошо растягивался. С таким лаком просто работать, и он легко полируется.


По составу лакирующие средства распределяются на три вида:

  • двухкомпонентный – продается вместе с веществом, улучшающим прочность лака. Смешивание составляющих осуществляется непосредственно перед лакировкой. Покрытие характеризуется максимальной прочностью и внешней привлекательностью. Чаще всего специалисты рекомендуют покрывать фары именно этим средством;
  • акриловый однокомпонентный – прост в нанесении, быстро высыхает и придает блеск. Минусом является недостаточное заполнение трещин и сколов. Акрил не может прочно закрепиться на поликарбонатной основе;
  • уретановый – выпускается в виде аэрозоля, имеет идеальную прозрачность. Прост в нанесении, обеспечивает повышенную защиту, стойкость к механическим и атмосферным повреждениям.


В зависимости от содержания полимерных веществ выделяют такие группы:

  • HS – содержит большую часть сухого остатка и минимум растворителя. Придает насыщенный яркий глянец. Рекомендуется распылять лак в 1,5 слоя, чтобы получить наибольшую прочность и привлекательный внешний вид;
  • MS – среднее количество сухого остатка и растворителя. Рекомендуется покрывать в 2-3 слоя. Каждый следующий слой распыляется после высыхания предыдущего;
  • UHS – максимальное количество сухого вещества. Быстро высыхает и обеспечивает стойкость к механическим воздействиям.


Подготовка к лакировке фар

 

Перед любой лакировкой нужно обязательно подготовить поверхность, чтобы получить качественное покрытие.

  1. Аккуратно нагрейте строительным феном и снимите прозрачный корпус фары с автомобиля.
  2. Удалите абразивом старое покрытие, зашлифуйте до равномерного матового состояния. Сначала работайте наждачкой с 240 зерном, потом 400, 600, 800, 1000 и в конце 2000. Если вы начнете с более мелкой фракции, процесс затянется надолго и негативно повлияет на стойкость лака. Обратите внимание, при плохо снятом старом покрытии после лакировки могут остаться трещины.

  3. Обезжирьте поверхность спиртом. Растворитель лучше не использовать, потому что он разрушает пластик.

Покрытие автомобильных фар лаком

 

Лакировку двухкомпонентным составом лучше всего производить из краскопульта. Лак в аэрозольной форме брызгается прямо из баллончика.


Чтобы сделать задние фары красивыми, их можно немного затонировать. Но не переборщите. Если они будут слишком темные, это доставит неудобства для сзади идущих машин. Чтобы слегка притонировать фары, на этапе разведения двухкомпонентного лака добавьте немного черной базы и размешайте. Или выберите тонировочное средство в баллончике.

  1. Разведите двухкомпонентный лак в соответствии с инструкцией, обычно это пропорция 2:1. Если он недостаточно хорошо растягивается, можно добавить 10% растворителя.
  2. Нанесите состав тонким слоем сначала на торцы, а затем на всю поверхность. Если вы первый слой сделаете толстым, это приведет к тому, что лак на фаре растрескается. Следите, чтобы средство распылялось очень мелкими равномерными частицами.
  3. Дайте высохнуть 3-4 минуты и нанесите второй, более плотный слой.
  4. Через 10 минут нанесите финишное покрытие для получения желаемого эффекта.


Если лак ложится неравномерно, для первого слоя его разведите. Добавьте 30-40% разбавителя, чтобы он был жидкий, как вода. Два первых тонких слоя сделайте этим составом. Остальные наносите неразбавленным лаком.

Если вы все сделали правильно, получатся гладкие красивые фары без шагрени, которые не требуют полировки. Если в результате получится шагрень, ее придется отполировать.




Comments (0)

О нас. Команда howmakes.com стремится создать для вас удобное место в интернете для простого поиска информации о том "КАК?" сделать что угодно. Наша цель - создать у Вас устойчивую ассоциацию - если вам нужна информация о том как именно что-то сделать - нужно просто посмотреть статью на howmakes.com. Также как сейчас при необходимости узнать что такое синхрофазатрон вы сразу подумаете о Википедии. Почему мы лучше других подобных площадок: 1) Мы заинтересовали пользователей в написании новых статей, чтоб обладать обширной и актуальной базой информации. 2) Мы модерируем все статьи перед публикацией на сайте, чтобы вы не тратили времени впустую, читая второсортую информацию. 3) Адекватная модерация комментариев для создания атмосферы здорового общения, в котором обсуждаются важные аспекты статьи, что делает информацию еще более полной и полезной. 4) Каталогизация, а главное полнотекстовый поиск статей на сайте, чтоб вы всегда могли без проблем найти то, что вам нужно! Этим принципам наш сайт будет безуклонно следовать в достижении нашей цели - стать удобным для конечного пользователя! Если у вас есть предложения/пожелания о работе сайта - мы всегда будем рады их обсудить, пишите на info@howmakes.com . Спасибо за внимание :-)

Регистрация аккаунта

Вход в аккаунт

Поделиться: