Есть интересный совет? Расскажи нам!
Добавить статью
Транспорт

Как безопасно ездить на мотоцикле

alexeypetrovich, 20 октября 2017 г. 1:17
0
1
Рейтинг

Итак, сразу уясним. Вы в меру соблюдаете правила дорожного движения, не склонны садиться за руль после употребления алкогольных напитков, и не раздражаетесь по любому поводу. Тогда добро пожаловать, именно эти советы помогут годами ездить на мотоцикле и не попадать в ДТП как я.

Езда в городе

В городе любой мотоцикл или скутер намного быстрее разгоняется до положенных 60 км/ч, но это не повод мгновенно стартовать на светофоре, как только загорится желтый свет. Обязательно дождитесь зеленого света, и пока «опаздывающие» проскакивают на только что загоревшийся красный по перпендикулярной улице, вы сможете избежать столкновения с ними. Не обращайте внимания на сигналы сзади, как показывает практика, в городе это самый распространенный случай ДТП.

Никогда не пристраивайтесь вплотную к впереди едущей машине. Ваших тормозов точно хватит вовремя остановить мотоцикл. А вот машине сзади скорее всего не хватит. И вас вместе с мотоциклом крепко прижмут между двумя авто. То, что вы совершенно правы, вам не поможет.

Дороги в городах не намного лучше, чем за городом. И в плотном потоке можно не заметить сильного повреждения асфальта или открытого люка. А для мотоциклиста это практически во всех случаях 100% падение. Рассказывать что будет дальше в плотном городском потоке не стоит. Держите дистанцию, и старайтесь ехать по виртуальной колее левого заднего колеса автомобиля спереди. Практически всегда автомобилист старается левыми колесами не попадать в выбоины.

Сделайте себя максимально заметными. Это конечно круто смотрится, черный мотоцикл в черном костюме с черным шлемом. Но только на экране телевизора в рекламе или крутом боевике. В реальности, автомобилисты упорно не замечают двухколесных, и по этой причине с ними так много происходит ДТП. Сделайте себя как можно более заметными. Яркая мотоциклетная куртка, обязательный ближний свет даже летом в солнечный день должны быть нормой ежедневных поездок.

Забудьте про обгоны с правой стороны. Как уже я писал выше, водители очень редко замечают двухколесных, и в любой момент водитель внезапно может изменить траекторию движения. Если поворачивая влево, он ещё смотрит по сторонам, то совершая правый маневр, он не всегда старается перестроиться как можно правее, как того требуют ПДД.

<<google_ads>>



<<google_ads>>


Езда за городом

Я не буду говорить про ограничение в 80 км/ч для всех двухколесных. Это, мягко говоря, ограничивает наши возможности, но в условиях качества дорог такое предостережение будет не лишним. Обладатели кроссовых мотоциклов с их длинноходными подвесками могут легко преодолеть такое препятствие как выбоина или наплыв асфальта. А вот скутеристы точно потеряют управление. Небольшие колеса и высокие скорости не сочетаются с неровностями на дороге. Никогда не превышайте скорость, если не знаете, что вас ждет впереди.

Всегда оставляйте для маневра минимум один метр асфальта справа от вас. Это позволит в случае необходимости сместиться в сторону от водителя грузовика или автобуса, который начал слишком рано возвращаться в правую полосу после обгона.

Совершая обгон, особенно в потоке машин, постарайтесь сделать себя максимально заметным. Чтобы впереди едущий автомобиль не начал перестраиваться на обгон сразу перед вами. Включите ближний свет и на всякий случай держите пальцы на рычагах тормозов.

Не устраивайте гонок с другими участниками, практически во всех случаях мотоцикл быстрее автомобиля. Но из-за качества дороги вы не сможете показать полный потенциал техники. Лучше быть в глазах другого «гонщика» проигравшим, но совершенно целым, чем лежать в больнице с многочисленными переломами.

Общие правила

Помните, то, что для автомобиля - царапины, вмятины и испорченное настроение, для мотоциклиста - как минимум серьезные травмы, которые придется лечить в течение не одной недели. Но как показывает статистика, среди двухколесных намного чаще происходят летальные случаи ДТП. По этому, никогда не нарушайте ПДД, если твердо не уверены, что сможете выйти сухим из воды.

Уступите место автохаму, он найдет ещё свой столб, но вы не станете лежа на асфальте доказывать свою правоту. Скорее всего докажете, но здоровье это не вернет.

И главное, я проехал на мотоциклах много десятков тысяч километров, и ни разу не попадал в ДТП с автомобилистами. Самые неприятные случаи были на грунтовых дорогах. Но это уже тема совсем другой статьи.




Comments (0)

О нас. Команда howmakes.com стремится создать для вас удобное место в интернете для простого поиска информации о том "КАК?" сделать что угодно. Наша цель - создать у Вас устойчивую ассоциацию - если вам нужна информация о том как именно что-то сделать - нужно просто посмотреть статью на howmakes.com. Также как сейчас при необходимости узнать что такое синхрофазатрон вы сразу подумаете о Википедии. Почему мы лучше других подобных площадок: 1) Мы заинтересовали пользователей в написании новых статей, чтоб обладать обширной и актуальной базой информации. 2) Мы модерируем все статьи перед публикацией на сайте, чтобы вы не тратили времени впустую, читая второсортую информацию. 3) Адекватная модерация комментариев для создания атмосферы здорового общения, в котором обсуждаются важные аспекты статьи, что делает информацию еще более полной и полезной. 4) Каталогизация, а главное полнотекстовый поиск статей на сайте, чтоб вы всегда могли без проблем найти то, что вам нужно! Этим принципам наш сайт будет безуклонно следовать в достижении нашей цели - стать удобным для конечного пользователя! Если у вас есть предложения/пожелания о работе сайта - мы всегда будем рады их обсудить, пишите на info@howmakes.com . Спасибо за внимание :-)

Регистрация аккаунта

Вход в аккаунт

Поделиться: